高铁开动时怎么画，第一次坐火车晚上作文400字怎么提钢

来源：整理时间：2023-07-18 01:59:26 编辑：航空兔素材手机版

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1，第一次坐火车晚上作文400字怎么提钢
2，汽车停车的问题
3，关于杜甫爱国的古诗
4，汽车驾驶技巧

1，第一次坐火车晚上作文400字怎么提钢

暑假里，我们去常州游玩。因为临安到常州有很多路，所以我们决定乘火车去。我们很快到了火车站。来到检票处，检查完票，我们就进了候车大厅。候车大厅里人山人海，喧闹而嘈杂。因为是第一次坐火车，我兴奋极了，盼望着火车快点出现。足足等了二十分钟，才见一辆蓝白相间的列车呼啸而来。哇！真像一条巨龙在腾飞。车一停稳，我就兴冲冲地拉起妈妈的手就向入口处奔去。列车员指挥我们上车。上了车，一排排座位整整齐齐出现在我眼前。我坐了上去，哇，真舒服！车厢里的服务人员热情周到，他们一边帮我们倒茶，一边向我们介绍火车的情况。窗外的景色很美丽，一条条轨道就像延伸的直线，纵横交错；房屋、树林、田野从我眼前一闪而过。一路上，我们时而打牌，时而做游戏，即使两列火车交会时，我们的列车也只是轻微地晃了几下。整个车厢充满了欢声笑语。火车到了常州站，我们结束了四个小时的旅行。我依依不舍地离开了这辆列车，开始了我的常州之旅。

阳光明媚、天气晴朗。我和表哥、舅舅一起来到盐城火车站乘火车到淮安。这是我第一次乘火车，所以，我特开心。舅舅买了三张火车票后，我们通过检票台，来到了铁轨旁的一片空地，排着队等待着火车的到来。不知道是谁在喊：“火车来了！”后来，我们在工作人员的指挥下一起登上了火车。火车呈绿色，共九节车厢，每节车厢有许多个坐位。我们坐在了第四节车厢，座椅是绿色的，坐在上面很舒服。上车不久火车就开动了，响起了汽鸣声。开动的火车像蟒蛇在草丛中急速地向前。我打开窗户，往外看，外面风景如画：绿色的田野、蓝蓝的天空、路边青翠的小草不时向我点头、招手……阵阵风儿擦过我的脸庞，让我感到无比凉爽！看着外面优美的景色，开始我没有一点睡意。后来因火车快而稳，不知不觉我很快进入了梦乡。当火车急转弯时，我从睡梦中惊醒。好像要被甩到外面似的，把我吓了一大跳！这时，乘务员走到我面前亲切地问候：“小朋友你怎么了？需要帮助吗？”“孩子你别怕，火车在转弯呢！”坐在后面的爷爷对我说。我稳定情绪后，发现是虚惊一场。大约一个半小时后，火车到达了目的地。我们愉快地下了车，这次火车旅行虽然时间短，但是给我留下了深刻的印象：因为这是我人生第一次乘火车，体会到人与人之间的关爱和帮助，我会永远铭记在心里！

第一次坐火车晚上作文400字怎么提钢

2，汽车停车的问题

离合器是控制发动机动力传输和断开的部件要使发动机不熄火，必须是车子在彻底停稳之前完全踩下离合器，切断发动机动力。一辆离合器性能正常的车如果不挂空挡先把刹车踩到底紧接了踩下离合，绝对熄火。LZ所说的情况，应该是在踩刹车之前，驾驶员先就半踩了离合器。到了停车点，完全踩下离合器随即完全踩刹车。这是一个利用半离合停车的过程原理是，不踩离合器，离合器处于压紧状态，发动机的动力100%传递给变速箱。如果这个时候汽车的行驶阻力大于车子前进的动力，发动机就会熄火。完全踩下离合器，离合器处于分离状态，发动机与变速箱断开并怠速运行。这个时候停车制动发动机就不熄火所谓半离合就是离合器处于不完全压紧状态，离合器的传动有一定打滑，汽车缓慢行走。当汽车的行驶阻力大于车子前进的动力的时候，离合器完全打滑，车子会抖动，但是发动机不会熄火。掌握半离合是驾驶手动变速箱汽车的关键，要是初学开车的话LZ可以自己体会。

一般停车刹车的时候是先踩刹车，当车速低于20公里的时候，手动档的车挂空档，同时踩下离合器，这样就避免楼主你所说的熄火的问题了，如果车子还要往前开的话，就要根据当时的车速挂上必要的档位，加油往前开，如果是自动挡的车相对于手动档的车要好开的多，一般只需要踩刹车和加油门，只是在停车以后挂个停车档拉个手刹就可以了，手动档的车离合器如果一直处于半联动的话，容易使离合器片烧掉，还有不知道楼主所说自动挡的车如果出事情是什么事情，如果是事故的话，手动档还不是一样的，交通事故其实是看开车人零时处理事情的机动能力，如果开车人灵活我想事故应该不会出的吧，我个人认为有时候手动档反而比自动挡出事故的概率要高的多，自动挡的车只要控制好油门和刹车就可以，而手动档要控制油门，离合器，刹车，还有档位，比自动挡要麻烦的多，还有告诉楼主一句话，事故一般都是别人撞你，不会是你去撞别人的！个人意见，仅供楼主参考！希望能帮到楼主你！

你还是把你停的地方弄清楚··违停一般交警他都要给你照相，你去交罚款的时候可以要求看看你的照片，看你停的地方是不正规的停车地方（不要让人不你黑了），如果是路边的停车地方（路边停车都有白线画的停车位这你应该知道），仔细看看你停车时有没有轮胎压线或者超线（你没停进去罚你没的说）。你只要确保你是停在了可以停的地方你就不要交（不行给记者打电话交警最怕记者了）。我也遇到过和你类似的问题（一个地方间隔几十秒俩个罚单）我最后就给交了一个。还有就是你停车有票么。

停车场、有停车标志的地方，田间地头。除了有明文规定不许停车的地方以及有禁止停车标志的地方以外，都可以停车。

汽车停车的问题

3，关于杜甫爱国的古诗

1、《蜀相》　　丞相祠堂何处寻，锦官城外柏森森。　　映阶碧草自春色，隔叶黄鹂空好音。　　三顾频烦天下计，两朝开济老臣心。　　出师未捷身先死，长使英雄泪满襟。　　2、《春望》　　国破山河在，城春草木深。　　感时花溅泪，恨别鸟惊心。　　烽火连三月，家书抵万金。　　3、《闻官军收复河南河北》　　剑外忽传收蓟北，初闻涕泪满衣裳。　　却看妻子愁何在，漫卷诗书喜欲狂。　　白首放歌须纵酒，青春作伴好还乡。　　即从巴峡穿巫峡，便下襄阳向洛阳。　　4、《登楼》　　花近高楼伤客心，万方多难此登临。　　锦江春色来天地，玉垒浮云变古今。　　北极朝庭终不改，西山寇盗莫相侵。　　可怜后主还祠庙，日暮聊为梁甫吟。　　5、《望岳》　　岱宗夫如何，齐鲁青未了。　　造化钟神秀，阴阳割昏晓。　　荡胸生层云，决眦入归鸟。　　会当凌绝顶，一览众山小。　　6、《咏怀古迹五首》　　（其一）　　支离东北风尘际，漂泊西南天地间。　　三峡楼台淹日月，五溪衣服共云山。　　羯胡事主终无赖，词客哀时且未还。　　庾信平生最萧瑟，暮年诗赋动江关。　　（其二）　　摇落深知宋玉悲，风流儒雅亦吾师。　　怅望千秋一洒泪，萧条异代不同时。　　江山故宅空文藻，云雨荒台岂梦思。　　最是楚宫俱泯灭，舟人指点到今疑。　　（其三）　　群山万壑赴荆门，生长明妃尚有村。　　一去紫台连朔漠，独留青冢向黄昏。　　画图省识春风面，环佩空归月夜魂。　　千载琵琶作胡语，分明怨恨曲中论。　　（其四）　　蜀主窥吴幸三峡，崩年亦在永安宫。　　翠华想像空山里，玉殿虚无野寺中。　　古庙杉松巢水鹤，岁时伏腊走村翁。　　武侯祠屋常邻近，一体君臣祭祀同。　　（其五）　　诸葛大名垂宇宙，宗臣遗像肃清高。　　三分割据纡筹策，万古云霄一羽毛。　　伯仲之间见伊吕，指挥若定失萧曹。　　福移汉祚难恢复，志决身歼军务劳。　　7、《丹青引赠曹将军霸》　　将军魏武之子孙，于今为庶为清门。　　英雄割据虽已矣，文采风流今尚存。　　学书初学卫夫人，但恨无过王右军。　　丹青不知老将至，富贵于我如浮云。　　开元之中常引见，承恩数上南薰殿。　　凌烟功臣少颜色，将军下笔开生面。　　良相头上进贤冠，将士腰间大羽箭。　　褒公鄂公毛发动，英姿飒爽来酣战。　　先帝御马五花骢，画工如山貌不同。　　是日牵来赤墀下，迥立阊阖生长风。　　诏谓将军拂绢素，意匠惨澹经营中。　　斯须九重真龙出，一洗万古凡马空。　　玉花却在御榻上，榻上庭前屹相向。　　至尊含笑催赐金，圉人太仆皆惆怅。　　弟子韩干早入室，亦能画马穷殊相。　　干惟画肉不画骨，忍使骅骝气凋丧。　　将军画善盖有神，必逢佳士亦写真。　　即今漂泊干戈际，屡貌寻常行路人。　　途穷反遭俗眼白，世上未有如公贫。　　8、《寄韩谏议注》　　今我不乐思岳阳，身欲奋飞病在床。　　美人娟娟隔秋水，濯足洞庭望八荒。　　鸿飞冥冥日月白，青枫叶赤天雨霜。　　玉京群帝集北斗，或骑麒麟翳凤凰。　　芙蓉旌旗烟雾落，影动倒景摇潇湘。　　星宫之君醉琼浆，羽人稀少不在旁。　　似闻昨者赤松子，恐是汉代韩张良。　　昔随刘氏定长安，帷幄未改神惨伤。　　国家成败吾岂敢，色难腥腐餐枫香。　　周南留滞古所惜，南极老人应寿昌。　　美人胡为隔秋水，焉得置之贡玉堂。　　9、《游龙门奉先寺》　　已从招提游，更宿招提境。　　阴壑生虚籁，月林散清影。　　天窥象纬逼，云卧衣裳冷。　　欲觉闻晨钟，令人发深省。　　10、《月夜》　　今夜鄜州月，闺中只独看。　　遥怜小儿女，未解忆长安。　　香雾云鬟湿，清辉玉臂寒。　　何时倚虚幌，双照泪痕干。　　11、《石壕吏》　　暮投石壕村，有吏夜捉人。　　老翁逾墙走，老妇出门看。　　吏呼一何怒！妇啼一何苦。　　听妇前致词，三男邺城戍。　　一男附书至，二男新战死。　　存者且偷生，死者长已矣！　　室中更无人，惟有乳下孙。　　有孙母未去，出入无完裙。　　老妪力虽衰，请从吏夜归。　　急应河阳役，犹得备晨炊。　　夜久语声绝，如闻泣幽咽。　　天明登前途，独与老翁别。　　12、《潼关吏》　　士卒何草草，筑城潼关道。　　大城铁不如，小城万丈余。　　借问潼关吏，修关还备胡？　　要我下马行，为我指山隅。　　连云列战格，飞鸟不能逾。　　胡来但自守，岂复忧西都。　　丈人视要处，窄狭容单车。　　艰难奋长戟，万古用一夫。　　哀哉桃林战，百万化为鱼。　　请嘱防关将，慎勿学哥舒！　　13、《垂老别》　　四郊未宁静，垂老不得安。　　子孙阵亡尽，焉用身独完！　　投杖出门去，同行为辛酸。　　幸有牙齿存，所悲骨髓干。　　男儿既介胄，长揖别上官。　　老妻卧路啼，岁暮衣裳单。　　孰知是死别，且复伤其寒。　　此去必不归，还闻劝加餐。　　土门壁甚坚，杏园度亦难。　　势异邺城下，纵死时犹宽。　　人生有离合，岂择衰盛端！　　忆昔少壮日，迟回竟长叹。　　万国尽征戍，烽火被冈峦。　　积尸草木腥，流血川原丹。　　何乡为乐土？安敢尚盘桓！　　弃绝蓬室居，塌然摧肺肝。　　14、《蚕谷行》　　天下郡国向万城，无有一城无甲兵！　　焉得铸甲作农器，一寸荒田牛得耕？　　牛尽耕，蚕亦成。　　不劳烈士泪滂沱，男谷女丝行复歌。　　15、《白帝》　　白帝城中云出门，白帝城下雨翻盆。　　高江急峡雷霆斗，古木苍藤日月昏。　　戎马不如归马逸，千家今有百家存。　　哀哀寡妇诛求尽，恸哭秋原何处村？

塞下曲　　李白　　五月天山雪，无花只有寒。笛中闻折柳，春色未曾看。晓战随金鼓，宵眠抱玉鞍。愿将腰下剑，直为斩楼兰。　　《塞下曲》，唐代乐府名。李白的《塞下曲》共有六首，反映唐代反击西北部少数民族侵扰战争情况。这里选的是第一首，描写了边塞生活的艰苦，表现戍边将士奋勇杀敌的英雄气概　闻官军收河南河北　杜甫　　剑外忽传收蓟北，初闻涕泪满衣裳。却看妻子愁何在，漫卷诗书喜欲狂。白日放歌须纵酒，青春作伴好还乡。即从巴峡穿巫峡，便下襄阳向洛阳。南园　　李贺　　男儿何不带吴钩，收取关山五十州。请君暂上凌烟阁，若个书生万户侯？十一月四日风雨大作　　陆游　　僵卧孤村不自哀，尚思为国戍轮台。夜阑卧听风吹雨，铁马冰河入梦来。金陵驿　　文天祥　　草合离宫转夕辉，孤云飘泊复何依？山河风景原无异，城郭人民半已非。满地芦花和我老，旧家燕子傍谁飞？从今别却江南路，化作杜鹃带血归。回答完毕，希望对你的提问有帮助，如果满意请采纳o(∩_∩)o...哈哈

春望国破山河在，城春草木深。感时花溅泪，恨别鸟惊心。烽火连三月，家书抵万金。白头搔更短，浑欲不胜簪。《春望》是唐代大诗人杜甫创作的一首诗。此诗前四句写春日长安凄惨破败的景象，饱含着兴衰感慨；后四句写诗人挂念亲人、心系国事的情怀，充溢着凄苦哀思。全诗格律严整，颔联分别以“感时花溅泪“应首联国破之叹，以“恨别鸟惊心”应颈联思家之忧，尾联则强调忧思之深导致发白而稀疏，对仗精巧，声情悲壮，充分地表现出诗人爱国之情。白话译文国家沦陷只有山河依旧，春日的城区里荒草丛生。忧心伤感见花开却流泪，别离家人鸟鸣令我心悸。战火硝烟三月不曾停息，家人书信珍贵能值万金。愁闷心烦只有搔首而已，致使白发疏稀插不上簪。扩展资料：背景：唐玄宗天宝十四年（755）十一月，安禄山起兵叛唐。次年六月，叛军攻陷潼关，唐玄宗匆忙逃往四川。七月，太子李亨于灵武（今属宁夏）继位，是为唐肃宗，改元至德。杜甫闻讯，即将家属安顿在都州，只身一人投奔肃宗朝廷，结果不幸在途中被叛军俘获，解送至长安，后因官职卑微才未被囚禁。唐肃宗至德二年（757）春，身处沦陷区的杜甫目睹了长安城一片萧条零落的景象，百感交集，便写下了这首传诵千古的名作。

注春望国破山河在，城春草木深。感时花溅泪，恨别鸟惊心。烽火连三月，家书抵万金。白头搔更短，浑欲不胜簪。《春望》是唐代大诗人杜甫创作的一首诗。此诗前四句写春日长安凄惨破败的景象，饱含着兴衰感慨；后四句写诗人挂念亲人、心系国事的情怀，充溢着凄苦哀思。全诗格律严整，颔联分别以“感时花溅泪“应首联国破之叹，以“恨别鸟惊心”应颈联思家之忧，尾联则强调忧思之深导致发白而稀疏，对仗精巧，声情悲壮，充分地表现出诗人爱国之情。白话译文国家沦陷只有山河依旧，春日的城区里荒草丛生。忧心伤感见花开却流泪，别离家人鸟鸣令我心悸。战火硝烟三月不曾停息，家人书信珍贵能值万金。愁闷心烦只有搔首而已，致使白发疏稀插不上簪。扩展资料：背景：唐玄宗天宝十四年（755）十一月，安禄山起兵叛唐。次年六月，叛军攻陷潼关，唐玄宗匆忙逃往四川。七月，太子李亨于灵武（今属宁夏）继位，是为唐肃宗，改元至德。杜甫闻讯，即将家属安顿在都州，只身一人投奔肃宗朝廷，结果不幸在途中被叛军俘获，解送至长安，后因官职卑微才未被囚禁。唐肃宗至德二年（757）春，身处沦陷区的杜甫目睹了长安城一片萧条零落的景象，百感交集，便写下了这首传诵千古的名作。

关于杜甫爱国的古诗

4，汽车驾驶技巧

第一节起步1、平路起步的操作要领2、起步平稳的关键3、新手在起步中常见的问题4、起步科目要求达到的标准5、上坡起步的操作要领6、上坡起步时“悬停”状态的把握7、新手在上坡起步时常见的问题8、下坡起步的操作要领9、快速起步的应用条件10、快速起步的操作要领11、快速起步的窍门）第二节停车1、停车的操作要领2、把握停车时的“轻、重、轻”3、停车时的方向控制4、新手停车操作时容易出现的问题第三节换挡1、换挡操作在汽车驾驶中的地位及作用2、加挡3、平路加挡的操作要领4、加挡时的“两脚离合”操作5、加挡时机的把握6、上坡加挡的操作7、下坡加挡的操作8、一脚离合，快速加挡9、新手在加挡操作时容易出现的问题10、减挡11、平路减挡（逐级）的操作要领12、减挡时要轰一脚“空油”13、冲坡减挡的操作14、越级减挡（轰油）的操作15、制动减挡的操作16、高速减挡的操作17、一脚离合越级减挡（不轰油）的操作18、快速直拨逐级减挡（不轰油）的操作19、换挡时踩“两脚离合器”的重要性20、减挡时机的把握21、倒挡的操作22、百米加减挡23、手腕发力换挡法第四节制动（刹车）1、制动器制动的操作方法2、发动机制动的操作方法3、联合制动的操作方法4、间歇制动的操作方法5、预见性制动的操作方法6、紧急制动的操作方法7、定点制动（停车）的操作方法第五节转向1、方向盘的握法2、方向盘的操纵3、前轮定位的构造性能对驾驶员操纵方向的影响4、初学者在操纵方向盘时容易出现的问题5、停车时“三把方向”的操作6、怎样单手操纵方向盘7、反切过弯的操作8、怎样防止汽车“画龙”9、操纵方向盘经验的积累第六节场地驾驶1、倒车2、倒车的驾驶姿势3、观察和选择倒车位置4、倒车的操作方法5、汽车调头6、汽车调头地点的选择7、汽车调头的操作方法8、汽车调头的注意事项9、倒进车库的基本技能10、倒进车库的操作方法11、插位停车的操作方法12、直角前进与后倒的操作方法第七节汽车信号装置的使用1、喇叭（音响）信号的使用2、驾驶员使用“喇叭语言”对话3、驾驶员使用“灯光语言”（大灯）对话4、示宽信号灯（小灯）的使用5、转向信号灯的使用6、制动信号灯的使用7、应急信号灯的使用8、倒车信号灯的使用第八节自动变速器汽车驾驶1、自动变速器操纵机构的识别2、启动的操作3、起步的操作4、挡位的选择5、行车途中熄火后的操作6、超车的操作7、行驶中严禁空挡（N）滑行8、怎样进行左、右脚操控练习9、监时停车的操作10、拖挂行驶的操作11、泊位停车的操作第二章平稳过渡逐步提高第一节一般道路驾驶1、驾车新手要平稳地过渡初级阶段2、驾驶员的观察思维与处理情况3、行驶中控制车速的技巧4、行驶中保持车距的技巧5、行驶中选择道路的技巧6、驾驶员对行人动态的判断7、驾驶员对牲畜、家畜动态的判断8、驾驶员对自行车动态的判断9、防止误踩油门的制动预备操作10、居中行驶的好处11、调车的技巧12、汽车上、下坡的驾驶13、通过弯路的技巧14、通过横断路的技巧15、突遇沟坎的操作技巧16、正确处理“三合一情况”第二节基本行车技法1、跟车2、快速起步在跟车行驶中的应用3、跟车行驶中的超低速行驶（半联动）4、跟车行驶中的油门的操作5、跟车行驶中的换挡的操作6、跟车行驶中的制动的操作7、让车8、应该让行的典型情况9、让车方法10、让车的行业规范11、会车12、会车的操作方法13、超车14、超车时道路环境的选择15、超车时的观察判断16、窨距离对超车时机的影响17、超车时信号装置的使用18、超车的换挡技巧19、超越汽车20、超越拖拉机21、超越非机动车22、超越路边停驶的机动车23、超越行人24、让超车25、新手驾车总是作为被超越的对象26、让超车的操作方法27、车辆停放28、车辆停放的操作技巧第三节城市驾驶1、城市道路交通的特点2、“快速起步”在城市驾驶中的应用3、“定点停车”在预见笥情况中的应用4、“快速加挡”在跟随车流中的应用5、“越级（轰油）减挡”在上坡路的应用6、“制动（刹车）越级减挡”在城市驾驶中的应用7、“快速直拨减挡”在城市驾驶中的应用8、“半联动”操作在城市驾驶中的应用9、“滑行减速、停车”在城市驾驶中的应用10、“倒车技巧”在城市驾驶中的应用11、“方向盘操纵技巧”在城市驾驶中的应用12、“追踪观察”在城市驾驶中的应用13、“跟车技巧”在城市驾驶中的应用14、“调头、倒车”在城市驾驶中的应用15、驾驶车辆时怎样通过盲区16、驾驶车辆时怎样避免盲行17、通过无信号交叉路口18、通过有信号交叉路口19、通过交叉路口直行时的操作20、通过交叉路口左转时的操作21、通过交叉路口右转时的操作22、通过调用有箭头信号灯路口的操作23、通过立交桥的操作24、通过环岛（转盘）的操作25、在城市道路上跟车26、在城市道路上超车27、在城市道路上会车28、在城市驾驶中遇到违章车辆时的操作29、在城市驾驶中要避让“三慢车辆”30、在城市驾驶中要避让“三快车辆”31、在城市驾驶中要驾驶“后视观察”32、初学者驾车理念的误区第四节夜间驾驶1、夜间驾驶的特点2、驾驶员夜视力的特征3、眩目对夜间行车的影响4、黄昏时的光线特点对驾车的影响5、明适应和暗适应对驾车的影响6、夜间行车时汽车灯光的使用特点7、夜间行车前应做的准备8、夜间驾驶起步的操作9、夜间驾驶应利用灯光辨别道路10、夜间驾驶转弯时的操作11、夜间驾驶上、下坡的操作12、夜间驾驶换挡的操作13、夜间驾驶遇坑时的操作14、夜间在雨、雾中行车时的操作15、夜间在破损、施工路段行车时的操作16、夜间在冰、雪路上行车时的操作17、夜间会车的操作18、夜间跟车的操作19、夜间超车的操作20、夜间让超车的操作21、夜间停车的操作22、夜间城市驾驶时灯光的使用23、夜间行车灯光使用不当的几种现象24、夜间行车困倦的克服办法25、“午夜狂奔”危害极大第五节特殊道路驾驶1、山路的驾驶操作2、冰、雪路的驾驶操作3、汽车在冰、雪路中的自救4、泥泞路的驾驶操作5、雨天的驾驶操作6、雾天的驾驶操作7、涉水、过河的驾驶操作8、通过隧道的驾驶操作9、通过铁路道口的驾驶操作10、通过沙滩、河床道路的驾驶操作11、通过驼峰路（桥）的驾驶操作12、通过弯曲、狭窄路的驾驶操作13、通过桥梁的驾驶操作14、新车走合期及大修磨合期的驾驶操作15、走合期内水温过高的处理办法16、走合期过后的保养17、严寒条件下驾驶车辆的注意事项18、滑行启动的操作19、牵引启动的操作20、帮电池跨接启动的操作21、冬季未加防冻液车辆的放水、加水的方法22、散热器（水箱）冻结的处理方法23、炎热条件下驾驶车辆应注意的问题24、牵引车辆的驾驶25、自驾车到高原地区旅游应注意的问题第六节高速公路驾驶1、高速公路的特点2、汽车驶入高速公路前应做的准备3、汽车驶入收费口的驾驶操作4、驾车由匝道驶人行车干道5、激情车在高速公路上的行驶6、汽车在高速公路上跟车7、汽车在高速公路上超车8、汽车在高速公路上让超车9、汽车在高速公路上停车10、汽车在高速公路上“跑过了站”的处理11、雨天在高速公路上的驾驶操作12、高速公路雨天“积水”对行车安全的影响13、浓雾天气在高速公路上的驾驶操作14、冬季在高速公路上的驾驶操作15、在冰、雪高速公路上的“油门渐进”现象16、在高速公路上突遇“强风”时的处理17、汽车在高速公路上突遇爆胎时的处理18、汽车爆胎时应特别注意的问题19、夜间在高速公路上行车的不利因素20、夜间在高速公路上的驾驶操作21、在高速公路上紧急电话的使用22、在高速公路上驾驶员之间的手势“对话”23、在高速公路上驾驶员之间的灯光“对话”（白天时）24、汽车在高速公路上发生故障时的处置25、汽车在高速公路上发生事故后的处理26、汽车驶出高速公路前应纠正“速度错觉”27、汽车驶出高速公路后的驾驶操作第七节节油驾驶1、驾驶技术与节油2、计划行车与节油3、启动、升温与节油4、起步、缓行与节油5、轻、快换挡与节油6、空挡滑行与节油7、减少制动（刹车）与节油8、经济车速与节油9、车辆状况与节油第三章行车勤务1、出车关的检查2、到了陌生的地方找不着“北”后的处理办法3、驾驶员辨别方向、记忆道路的技巧4、驾驶员迷路时处理办法5、行车途中要注意防盗、防骗6、驾驶员的车钥匙应谨慎保管7、驾驶员在行车途中购物8、驾驶员在行车途中加油9、驾驶员在行车途中就餐10、驾驶员在行车途中小憩11、行车途中对车辆的检查12、在普通公路上汽车发生故障的处理13、向别人借车驾驶应注意的问题14、用药与行车安全15、饮酒与行车安全16、吸烟与行车安全17、麻将、电视与行车安全18、早餐与行车安全19、在普通公路上汽车发生交通事故后的处理20、收车后对车辆的检查21、驾驶员要防止车库内尾气中毒

加减档是否平稳，主要还要看油离配合的技术。我3000rpm加档，平稳得很。你觉得3000rpm加档的时候噪音难听？而我2000－2500rpm加档时，老德很婉转的对我说：“你难道没有听见发动机在发出非常难听的声音吗？”呵呵，我开的是他的车，瞧把他心痛的。发动机什么转速下声音好听，恐怕也是个观点问题。再有一个原因就是，咱们的车太差了。我坐过的最好的车是benzs600，发动机转速再高也听不见。别克也不错啊。再有，档位越高加减档越平稳是正常现象，这和不同档位中间的传动比不一样有关系。老德开车起步时，一档的转速一般到4000转（也有5000转的）才加2档，我原来以为这是驾驶风格问题，后来发现人人都这样。一档加二档时车速已经基本达到40km左右，这还是大众或福特这种比较一般的外国车，要是宝时捷车，我看它加二档时时速大概会在70－80km/h（这也没什么稀罕，宝时捷设计时速300多，6个前进档）。后来详细问了才知道，德国人在学车时就是这么教的，起步时的加档转速要特别高。道理是汽车启动时，所需的动力最多（不仅仅是某dx文章里说的车一开动就大幅度下降的摩擦阻力，该阻力对于汽车来说微不足道，在平地上我用一条腿就能顶动我的捷达车），这些动力被用于克服汽车的惯性，（汽油燃烧的热能转变成了动能），而一档的传动比最低，劲儿最大，要尽量发挥。而且这时德国人加速极猛，道理是尽量不让发动机工作在2000rpm以下。本人意见：提速换挡，至少要在最大扭距标定转速值（汽车说明书上都有----发动机技术参数），再大一些也是应该的，没有什么不好，高转速对发动机没有什么不好，要是拖挡的话，反而大伤发动机！！ 2000转换挡，是不是连勉强都够不上？真的不行！不管是日本发动机还是欧美的，2000转给发动机带来的不是省油，而是伤害！其实，这个问题真的没有什么讨论的意义，该多少转速换挡，最简单的办法就是去看你车上的说明书关于发动机最大扭距的转数就行，换挡不能低于它！我在3挡上，有时也经常开到80，4挡有时到100，有时还跳过一挡直接进入5挡。就象田径比赛中的4x100接力跑一样，每一棒都要发挥最大能力，最终才会有好成绩。没什么好说的了，反正这样对发动机没什么坏处，使得住的发动机才省油而不是在每一挡的低转速上，低转速高挡位会使发动机不正常工作，燃烧不充分造成积碳、还会污染电喷系统、甚至堵塞喷油嘴，扰乱车载电脑的正常工作。