起吊标志怎么做上去的，包装标志的使用方法

1，包装标志的使用方法

1、标志的标打，可采用印刷、粘贴、拴挂、钉附及喷涂等方法。印刷时，外框线及标志名称都要印上；喷涂时，外框线及标志名称可以省略。2、箱状包装：位于包装明显处；袋、捆包装：位于桶身或桶盖；桶形包装：位于桶身或桶盖；集装箱、成组货物：粘贴四个3、下列规定适用于标志6和8。标志6“由此吊起”应标打在包装件两个相对侧面的实际起吊位置上。标志8“重心点”应标打在能正确标示出包装件实际重心位置的四个面上。4、标志的文字书写应与底边平行；出口货物的标示，应按外贸的有关规定办理；粘贴的标志应保证在货物储运期内不脱落。5、运输包装件需标打何种标志，应根据货物的性质正确选用。6、标志由生产单位在货物出厂前标打。出厂后如改换包装，标志由改换包装单位标打。

包装标志的使用方法

2，北京奥运会开幕式上的五环是怎么悬浮起来的

　　擦黑板获《梦幻五环》灵感　　展现五环标志是奥运会开幕式上的“规定动作”，说到《梦幻五环》的创意，编导组组长谢楠坦言，灵感来自一块黑板。“编导组办公室有块写方案用的黑板，用了几次后发现笔迹擦不掉，我们以为黑板质量有问题，气急败坏地叫来后勤人员，一看才发现原来是由于马虎，黑板上的膜没有揭下来。后勤人员去揭那层膜，揭到一半的时候，我突然按住他的手，这就是最好的办法啊！”这个设计是所有演出场次中唯一从一开始确定就没有再改变的创意，只是在上升方式、速度上进行过反复调整和训练，“一开始想让五环像一块飞毯一样，边翻动边横着飘起来，但是在翻动过程中，圆形会变成椭圆，这是奥组委不允许的。彩排的时候还有个方案，就是五环先横着升起，最后在空中再直立起来，张艺谋导演认为效果不好，最终形成了观众看到的样式。”[1] 　　[编辑本段]魔术科技　　魔术灯光造五环飘起假象　　副总导演张继钢介绍，大家看到五环慢慢立起来，实际是魔术手法。当最后一个大脚印在天空绽放的时候，它像满天的星斗落在鸟巢，形成繁星向地面会聚，一直会聚到中心场地，形成了地面的五环。“其实，这是4.5万个LED，也就是发光二极管铺在一个幕布上的效果”。缓缓升起的梦幻五环　　至于“五环”慢慢往上爬升，首先要解决“五环”依托的问题。工作人员制作了一张用直径2毫米钢丝线编织成的巨型网，宽16.5米，长36米，网眼呈边长2厘米的方格状。之后按照五环的布局在钢丝中焊接上了45000多个LED小灯，当这些灯发光时，就呈现出璀璨五环。这张巨网的上下两边各固定了一根钢管，上边的钢管上焊接了4个挂环用于起吊。钢丝都裹上了一层塑料皮，塑料皮和钢管都刷成黑色，以免反光。这张网事先被放在了舞台中央。节目开始时，全场灯光都暗下来，舞台中央出现了奥运五环图案——这是用照灯打上去的，与钢丝网上的五环图片重合。此时起吊装置随着音乐缓缓拉起钢丝网，网上的LED灯亮起，之前用灯打的五环同时熄灭。观众就看到了奥运五环闪亮升起，等灯熄灭时，就感觉是五环在空中消失了。[2] 　　[编辑本段]详细揭秘　　45000个LED编织“梦幻五环” 　　“太奇妙了！”开幕式上，当梦幻五环出现时，很多观众发出感叹。特别是当奥运五环展示结束，突然在空中“消失”，很多人惊叹的同时，不禁疑问：这是魔术吗？　　这得先了解奥运五环的制作工艺。　　黑色钢丝暗藏玄机　　首先要解决“五环”依托的问题。为此，总装某设计研究院通信工程师、“梦幻五环”负责人董平章及其同事制作了一张用直径2毫米钢丝线编织成的巨型网，宽16.5米，长36米，网眼呈边长2厘米方格状。他们按照五环的布局在钢丝中焊接上了45000多个LED（发光二极管）小灯，当这些灯发出白色光时，就呈现出了大家所见到的璀璨五环。　　这张巨网的上下两边各固定了一根钢管，上边的钢管上焊接了4个挂环，用于连接威亚（钢丝装置）。这么长的钢管，如何在尽量控制尺寸的同时保证不变形？董平章说要归功于负责特种结构设计的尹续峰等人。为了这根钢管，他们进行了大量的演算。甚至在第一次演出前，还对吊点的位置进行精确调整，保证了“星星五环”能够最平整地展示。　　当然，钢丝也暗藏玄机，钢丝都裹上了一层塑料皮，和大家平时所见的电灯线结构一样。塑料皮和钢管都刷成黑色。这张网事先被放在了舞台中央。“梦幻五环”节目开始时，全场灯光都暗下来，五环音乐响起，舞台中央出现了奥运五环图案，与钢丝网上的五环图片重合。此时威亚装置随着音乐缓缓拉起钢丝网，网上的LED灯亮起，此前用灯打的五环同时熄灭。由于黑色塑料反射光小，在100米开外的观众只看到了奥运五环闪亮升起，等灯熄灭时，就感觉是五环在空中消失了。　　多次修改力求完美　　董平章的工作室就设在鸟巢0层，他给记者展示了一截钢丝网，这就是“梦幻五环”设计初期的样子，最大的不同是网的颜色。董平章说，钢丝线和钢管，刚开始都是刷成灰色的，但演出时有部分反光，达不到满意效果，最后都刷成了黑色。　　他还说，巨网上下两边刚开始时是用玻璃钢固定的，但成本高，强度也较弱，换成钢管虽然相对要沉一些，但在威亚系统的承载范围内，最主要的是比玻璃钢结实，可靠性更胜一筹。　　奥运五环的大小也进行了反复调整。起初每个环的直径是8米，后来修改成6米、7米，直到最后才定为10米。“主要是跟表演场地的大小协调。”董平章说。原先奥运五环周围还有很多闪闪发光的点，最后都换成了蓝色的底。“导演组认为这样背景显得干净，主题更加鲜明。”董平章说。　　四条线路同时供电　　困扰技术保障人员的问题是，LED灯很小，在钢丝网的搬运过程中容易掉下来。光钢丝网的线就有800多条，每一次排练至少有十几条坏掉。因此每次彩排后，技术保障人员都要花费很大的精力去修补钢丝网和焊接灯，工作量很大。　　后来，他们想了个简单易行的办法，蘸胶水点在小灯上，胶水凝固后就包住了小灯及两边的焊点，既不影响亮度又比原先牢固。　　为防止个别线路出现问题导致“梦幻五环”断路，他们采取4条线路同时供电。只要其中有一条不断路电，钢丝网都能完整地显示出奥运五环的图案，当然这四条线同时正常工作的话，“梦幻五环”也就达到了最佳的效果。他们还采用2个不同频率的电路开关控制电源，即使两个开关都出现问题，还有1个手动控制开关。[

北京奥运会开幕式上的五环是怎么悬浮起来的

3，钢丝绳起吊注意事项及规范

起重运输类（一）行车工安全操作规程（一）行车工 1、行车工须经专门安全技术训练考试，并持有操作证者方能独立操作，未经专门训练和通过考试不得单独操作。 2、开车前应认真检查设备机要、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。 3、必须听从挂钩起重人员（一人）指挥。正常吊运时不准多人指挥，但时任何人发动的紧急停车信号，都应立急停车。 4、行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车起动时应先鸣铃。 5、操作控制器手柄时，应先从“零”位转到第一档，然后逐渐增减速度。换向时，必须先转回“零”位。 6、当接近卷扬限位时，大小车临近终端或邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代替停车，紧急开关代替普通开关。 7、应在规定的安全通道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。 8、工作停歇时，不准将超重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。 9、两台行车同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。 10、运行时行车与行车之间要保持一定的距离，严禁撞车。同壁行吊车错车时，行车应开动小车主动避让；同上层行车相遇，下层行车应主动避让。 11、检修行车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。 12、重吨位物件起吊时，应先销离地试吊，确认吊钩平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只空中手柄。 13、行车运行时，严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。 14、运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置到零倍。起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。 15、浇铸前，应先看好钢（铁）水包高度，然后鸣铃和慢速运行；浇钢时，下降速度要缓稳。 16、运行时由于突然故障而引起漏钢（铁）水或吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。 17、露天行车遇有暴风、雷击或6级以上大风时应停止工作，夹轨器应夹紧可靠或用地锚拉紧。切断电源。车轮前后应塞垫块卡牢。 18、准备间作业应有充足的照明。 19、龙门吊安全操作按本规程执行。行驶时注意轨道上有无障碍；吊运高大物件妨碍视线时，两旁应设专人监视和协助总指挥，传递信息。 20、行车工必须认真做到“十不吊”：超过额定负荷不吊；指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊；吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊；行车吊挂重物直接进行加工的不吊；歪拉斜挂不吊；工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊；氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物不吊；带棱角快口未垫好不吊；埋在地下的物件不吊；管理人员违章指挥不吊。 21、工作完毕，行车应停在规定位置，升起吊钩，小开到轨道两端，并将控制手柄放置“零”位，切断电源。（二）挂钩工安全操作规程 1、必须熟悉起吊器具的基本性能和各种吊具、索具的最大允许负荷、报废标准，（见附录篇内的、常用起重钢丝绳、链条使用标准）熟悉掌握指挥信号，并遵守行车工的“十不吊”。 2、起吊工具要经常检查，确保完好可靠，并要妥善保管。不准随地乱丢，不准超负荷使用。 3、起吊物件的指挥手势要清楚，信号要明确，不准戴手套指挥。起吊大型重吨位时，必须先试吊，离地不得高于0。5米，经检查，确认稳妥后方可起吊运行。 4、起吊件必须捆缚平稳牢固，棱角快口部位应设衬垫，吊位应正确。起吊件翻身时要掌握重心，注意周围人员动向。 5、用两台行车同时起吊一物件时，应按行车额定载重量合理分配，统一指挥，步调一致。 6、不准在起吊件下面停留、行走或站立。 7、捆缚吊物选择绳索夹角要适当，不得大于1200。遇特殊起吊件时应用专用工具。 8、多人吊运重物，应有专人（一人）指挥，其他人只能协助传递信息；不得远距离或不引路指挥吊物运行。 9、吊运物件应按规定地点妥善堆放，不准将重物堆放在动力输送管线上面或安全通道上。 10、行车挂钩工统一手势；手心向上表示吊钩向上；手心向下表示吊钩向下；手心向前表示大车向前；手心向后表示大车向后；手心向左表示小车向左；手心向右表示小车向右；小指向上表示吊钩小起；小指向下表示吊钩小落；双手交叉表示停止；起吊手势应有哨音信号配合。

特种作业书中就有，我刚考完。

钢丝绳使用注意事项： 1.钢丝绳盘装卸时，请务必通过其中起重设备或滑板轻轻装卸，以免造成绳盘损坏和乱卷现象；地面搬运时，钢丝绳盘不允许在凹凸不平的地面上滚动，使钢丝绳表面压伤；严禁以钢丝绳表面作为杠杆的支点移动轴上的钢丝绳；没有外包装的钢丝绳搬运时，钢丝绳表面不能粘有影响使用的石块、粘土等；要按正确的方向缠绕或放绳。 2.钢丝绳应存放在干燥通风、防雨防潮的仓库内，防止阳光直射或热气燥烤，库房内钢丝绳不能多层堆放。若钢丝绳长期大量存放时，应经常进行检查，防止生锈。发生生锈后应及时处理，并重新涂润滑油，如腐蚀严重，该段钢丝绳应作报废处理。若钢丝绳放在室外时，应放在干燥的地面上，用木版垫起，并用遮雨布盖好。 3.使用新的钢丝绳应先低速跑合；如果可能，使用前对钢丝绳预拉伸。可提高寿命；应防止过负荷、超速运转并防止冲击和振动。 4.钢丝绳的检查：在使用钢丝绳时,应按有关规定进行定期检查，并将检查结果做好记录。检查内容应包括以下各项：钢丝绳磨损程度、断丝情况、腐蚀程度、润滑情况、变形情况、绳连接部分或末端紧固部分以及其它异常现象等。钢丝绳在卷筒、滑轮及过线轮等构件上面滑动，经过磨擦构件很容易磨出槽来使钢丝绳的磨损加快，有时滑轮的磨损还会使钢丝绳变形，增加弯曲疲劳。因此，这些构件都必须认真检查，若有不合适的，必须立即更换和修正。 5.应定期报废，更换钢丝绳。

具体的说不来，不过说一下思路： 1 首先保证钢丝绳的来源，需固定厂家的好产品； 2 有固定的良好存放地点； 3 人员的看守问题； 4 钢丝绳平时的保养问题； 5 使用的人员限制，任务限制； 6 对于不同的任务采用不同的钢丝绳； 7 在使用中的注意事项； 8 使用过程中对他人的警告或者约束； 9 对于使用前，钢丝绳的责任问题； 10 对于使用中的责任问题； 11 对于任务中出现意外的责任问题； 12 对于任务中出现意外的补偿问题； 13 对于任务后钢丝绳的管理问题。

钢丝绳起吊注意事项及规范

4，求电机技术考试的重点

二、执行标准 GB／T3797 《电控设备》 GB／T3859.1——1993 《半导体变流器》 GB／T3859.3—1993 《变压器和电抗器》 GB／T4588.2—1996 《有金属化孔单双面印制板分规范》 GB4208—1993 《外壳防护等级的分类》 GB12669—1990 《半导体变流串级调速装置总技术条件》 GB/T5136-2001 《火力发电厂、变电所二次接线设计技术规程》 GB/T13729 《远动终端通用技术条件》 GB/T14549-93 《电能质量、公用电网谐波》 GB755-2000 《旋转电机定额和性能》 GB/T 997 《电机结构及安装型式代号》 GB/T 1993 《旋转电机冷却方法》 JB／DQ3135，JB／DQ3437 《YR系列中型高压三相异步电动机技术条件》 GB4208—1993 《外壳防护等级的分类》 GB 10068 《旋转电动机振动测定方法及限值》 GB 10069 《旋转电动机噪音测定方法及限值》 GB/T 4942.1-2000 《电机外壳保护等级》 GB/T13957-92 《大型三相异步电动机和基本系列技术条件》以上标准如有最新最高标准，按最新最高标准执行。三、内反馈电机使用参数 1、电压等级：10KV，频率：50HZ 2、电机：引风机 500KW 6极两台 IP44 转速980r/m 一次风机 355KW 4极两台 IP54 转速1485r/m 四、内反馈调速电机的技术要求： 1、每一台内反馈调速电机的设计与构造与它的运行条件和维修要求一致。 2、内反馈调速电机基本性能保证值的允许误差符合现行的国家标准；内反馈调速电机满足GB755—2000《旋转电机定额和性能》和JB/DQ3437《YR系列中型高压三相异步电动机技术条件》的要求。 3、内反馈调速电机的负载类型为风机，无须调节挡板的辅助调节完全依靠对电机转速的改变即可满足锅炉运行调整的需要。 4、电机滑环有防潮防尘措施，滑环防护等级IP44。 5、电机主轴前后有测温装置且测温装置安装牢固、可靠。测温元件的引线与动力线分开，引至单独接线盒并可方便地引至其他指示或报警装置，各引线排列整齐；电机内应该安装空间加热器，用于驱动潮气，加热器的电压：AC220V。 6、内反馈调速电机的额定功率、额定效率、额定功率因数、振动，最大转矩倍数等指标不低于YRKK系列电机制作标准的有关规定。 7、内反馈调速电机额定功率不小于该电机所驱动长期连续运行所需能力，其值大于最大制动功率。 8、当频率为额定值，且电源电压与额定值的偏差不超过±5%时，内反馈调速电机能输出额定功率。 9、当电压为额定值，且电源频率为48.5Hz—50.5Hz时，内反馈调速电机能输出额定功率。 10、内反馈调速电机适合于全电压启动，为确保该电机在欠电压下自动启动，内反馈调速电机能在80%—100%的额定电压下启动并加速所启动的设备。 11、在设计的环境温度下，内反馈调速电机能承受所有的热应力和机械应力，当端电压保持在额定值的100%时，内反馈调速电机能达到满意(具备正常)的运转性能。 12、内反馈调速电机在满负荷情况下能承受从正常工作电源快速切换（或慢速切换）到另一个电源施加在内反馈调速电机上的扭矩和电压所引起的压力（扰动）。 13、内反馈调速电机有固定的接地导线装置，有二个相反两侧接地的（分别在电机两侧各有一个接地）端子，若采用螺栓连接，在金属垫片或是内反馈调速电机的底座上有足够数量的螺栓保证连接牢固。接地处具有明显标志，此标志保证在内反馈调速电机使用期间不易脱落（或消失）和磨灭。 14、内反馈调速电机的出线端子盒按功能独立装设（包括主出线端子盒、空间加热器出线端子盒、测温元件引线端子盒），并带有适当的标记和识别符号。 15、内反馈调速电机有吊环或其他供起吊用的设施，使内反馈调速电机能够简便安全起吊。 16、内反馈调速电机有铭牌及产品说明书，铭牌中明确注明内反馈调速电机的名称、型号，接线方式和额定数据（如额定功率、额定电压、额定电流、额定频率、额定转速，转动方向和绝缘等级等），以及制造厂家、出厂编号，出厂年月。 17、电机应能提供定子绕组、轴承的测温信号，电动机的线圈及电机轴承应具有测量金属温度的Pt100铂热电阻。线圈测温共6点，电机前后轴承各1点。接至电机本体接线盒。 18、电机具有测速装置（具体根据调速装置厂家要求）。 19、电机使用寿命不低于30年。 20、电机绝缘等级为F级，防护等级为IP44（一次风机电机为IP54）。 21、轴承采用SKF轴承，保证使用寿命不低于15年。 22、电机带基础底版。 23、引风机电机调速范围40-100%，一次风机电机调速范围50-100%。五、内反馈电机技术参数（由投标方填写）序号参数名称单位数量备注 1 型式 2 电动机型号 3 额定功率 kW 4 额定电压 KV 10 5 额定电流 A 6 极数 7 防护等级 8 绝缘等级 9 冷却方式 10 安装方式 11 工作制 12 气隙 Mm 13 效率 % 14 额定负荷时的效率 % 15 3/4额定负荷时的效率 % 16 1/2额定负荷时的效率 % 17 额定负荷时的功率因数 18 3/4额定负荷时功率因数 19 1/2额定负荷时功率因数 20 最大转矩/额定转矩 21 堵转转矩/额定转矩 22 堵转电流(启动电流)/额定电流 23 加速时间及启动时间 (额定负荷工况下) S 24 电动机转动惯量 kg.m2 25 噪音 dB(A) 26 轴承座处振动幅值 Mm 27 轴振动速度 mm/s 28 定子温升 K 29 轴承型号 30 轴承产地、厂家 31 轴承油牌号 33 轴承润滑形式 35 轴承冷却方式 36 起动电压 37 负载系数 38 在负载系数条件下电阻所产生的温升 39 电缆接线盒入口尺寸 Mm 40 容许堵转时间 S 41 外形图、图号 42 启动转距 43 最小启动力矩 44 推荐使用的润滑剂 45 定子用的电阻温度探测器、型号 46 轴承温度探测器六、供货范围投标方的供货范围包括但不限于此：内反馈电机、其他附件。序号名称规格型号单位数量生产厂家备注 1 内馈电机台 2 定子绕组测温元件只 3 轴承测温装置只 4 内馈电机防潮加热器个 5 基础底板个 6 地脚螺栓,螺母和垫圈套