高能气流即使在后襟翼展开角度较大的情况下仍能沿机翼表面流动，间接造成机翼上下表面压力差较大，改变了喷射气流的方向,涡桨发动机在800km/h左右的速度下性能优于喷气发动机，耗油率低于涡喷和涡扇发动机,在600km/h的速度下，效率高于喷气发动机,楼上说给气制动系统提供空气不准确,请在网上搜索安-70运输机的图片。
1、...是干什么用的?如下图,貌似是个气缸,给铁轨 喷气的?他有什么功能?_百...楼上说给气制动系统提供空气不准确。它被称为主气缸，是机车的关键部件。钢瓶外面有一个清晰的铭牌，上面写着什么时候出厂，在哪里生产，什么时候检修...这肯定不是主风缸，也不是副风缸。这是一个制动机车的装置。为了增加机车制动时的摩擦系数，会有一套装置在踏面(机车轮对与铁轨的接触面)上喷沙
2、螺旋桨发动机与 喷气发动机相比有何优势?螺旋桨？你应该问活塞发动机。在600km/h的速度下，效率高于喷气发动机。技术难度低，更可靠耐用，易于维护。缺点是功率密度低，噪音大，低温启动困难。其他“螺旋桨”是涡轮螺旋桨发动机和螺旋桨风扇发动机。涡桨发动机在800km/h左右的速度下性能优于喷气发动机，耗油率低于涡喷和涡扇发动机。速度高于800km/h后，由于螺旋桨叶尖速度接近音速，气动效率下降，造成发动机功率浪费...他的缺陷是噪音过大，这也是所有螺旋桨推进/牵引飞机的通病。今年新研制的螺桨风扇发动机是一种新型的涡桨发动机，采用了新的叶片形状，进一步提高了推进效率，部分降低了噪音。请在网上搜索安-70运输机的图片。
3、世界上首个个人飞行器是谁发明的?有资料图片吗?1783年法国人孟费郿兄弟发明了第一个热气球，1852年法国人吉法尔发明了第一艘飞艇。1903年，美国的莱特兄弟发明了第一架飞机。目前最先进的个人飞行器是美国2004年试飞的X-43A高超音速飞行器。据说这架飞机的速度达到了10马赫，是世界上最快的飞机。
4、飞机发动机往机翼上 喷气从而在低速时产生升力是否可行?同时可以实现上面提到的三个增升原理。值得注意的是，这种结构不仅可以提供更大的升力，还可以产生更高的俯仰力矩，既然这个结构这么好，有什么缺点吗？答案是肯定的！缺点是需要更大的尾翼来平衡这个额外的俯仰力矩。同时，由于发动机排出的高温气流，在选材上需要选择一些耐高温性能较高的材料，使用这种结构最著名的例子，即使著名的美帝设计的基本原理是基于柯恩达的附壁效应，也是无法解释的。高能气流即使在后襟翼展开角度较大的情况下仍能沿机翼表面流动，间接造成机翼上下表面压力差较大，改变了喷射气流的方向。
