autoweight怎么安装，吊车安装电子油门

本文目录一览

1，吊车安装电子油门
2，龙门车栈贵阳洗车场哪家最良心
3，GAU8机炮的后座力真的比A10两台发动机总推力大吗
4，班轮运输运费计算

1，吊车安装电子油门

head bent on the weight of the tree a

只有转的时候才有这个毛病啊要是这样你检查下线路，平时也有这样的话建议你换个油门脚踏板可能是是里面的感应器坏了，找人维修一下别耽误赚钱啊呵呵

吊车安装电子油门

2，龙门车栈贵阳洗车场哪家最良心

我一向都是自己洗车

我也是自己洗，单位停车场口口上装了个水管，大家都自己洗

都自己洗，院坝里装个水枪就洗了，早上去了趟白云回来车子什么颜色都看不清楚了，唉。

3年前买车的时候头脑发热在飞达的洗车场办了张卡50次/700元，到现在还有20多次，还一样的用，洗车吗看是不是高峰期，高峰期要差点，洗车场的洗车工经常换，这个行业不好混啊，相比健康的汽车卡也要加5块才能洗我觉得还行的

家喻涨价前充了一张50次750 一张30次450 两年不用管了

这年头，洗车越来越贵了。

龙门车栈贵阳洗车场哪家最良心

3，GAU8机炮的后座力真的比A10两台发动机总推力大吗

如果推力和阻力相等有一个向后的力飞机就要减速（问题是减速度是多少），如果不是就要具体分析了，何况用炮的时候绝大多数还都是一定角度俯冲的状态。我想这应该不是什么太高深的物理。不过：还真巧，真的有关于GAU-8的后座力形容：airvectors.（囧）net/ava10_1.（囧）ht（囧）mlThe cannon generates 40 kN (4,080 kg / 9,000 lb) of recoil when fired假设这是最大4200rpm的后座力绝对不够2台TF-30的台架推力。但是按照100发的点射算这也就是2秒不到，2秒间就算完全没有推力这能减速多少？当然后文也提到了对于飞行控制的影响了，如果安装位置不合适是会产生仰俯或者偏航的力矩的，毕竟还是不小的力。算的时候质量按projectile weight算，弹壳是不怎么往前飞的。实际上用动量算我连40kN都算不够。

GAU-8机炮的后座力确实比一般的机炮大，但要说比A-10两台发动机总推力大，太夸张了

高速射击时，是会减速，但不是主要原因，那A10还打不打，一打，自己先掉下来了

要是说-8开炮的后坐力会大于两台有点太夸张了。。两台通用公司的TF34-GE-100高流量比涡扇发动机，单台推力为40.94千牛机炮后坐力如果真的能大大超过飞机向前飞行时的动力+惯性+飞机自身质量飞机机身的强度不可能承受得住后坐力肯定会对飞机的飞行品质产生影响，但肯定不会很大。

GAU-8/A的平均后座力为10000磅（45 kN），这个数字略大于两具A-10早期型号引擎所可产生的最大推力的一半（新的A-10C的TF34-GE-100B单台推力为56KN），另外，GAU-8/A的炮管转动加速需要半秒，在开始发射的第一秒只会发射50发。而后期型的射速被固定在3,900发/分。在实战中为节省弹药及避免枪管过热，炮管寿命同样是重要的考量因素，机炮通常只能限制进行一到二秒的快速射击；至于瞬间后坐力，没什么资料可查，不清楚。

GAU8机炮的后座力真的比A10两台发动机总推力大吗

4，班轮运输运费计算

一程运费：4CBM X 213.5 = 854一程运费的燃油附加费：854 X 13% = 111.02转船附加费：854 X 50% = 427转船附加费的燃油费加费：427 X 13% = 55.51共计：1447.53港元

(一)按货物重量(weight)计算，以"w"表示。如1公吨(1000公斤)、1长吨(1016公斤)或1短吨(907.2公斤)为一个计算单位，也称重量吨。 (二)按货物尺码或体积(measurement)计算，以"m"表示。如1立方米(约合35.3147立方英尺)或40立方英尺为一个计算单位，也称尺码吨或容积吨。 (三)按货物重量或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费，以"w/m"表示。 (四)按货物fob价收取一定的百分比作为运费，称从价运费，以"ad valorem"或"ad.val."表示。这原是拉丁文，按英文是按照价值的意思(即according to value)。 (五)按货物重量或尺码或价值，选择其中一种收费较高者计算运费，用"w/m or ad.val."表示。 (六)按货物重量或尺码选择其高者，再加上从价运费计算，以"w/m plus ad.val."表示。 (七)按每件为一单位计收，如活牲畜和活动物，按"每头"(per head)计收；车辆有时按"每辆"(per unit)计收；起码运费按"每提单"(per b/l)计收。 (八)临时议定的价格(open rate)。由承、托运双方临时议定的价格收取运费。一般多用于低价货物。根据一般费率表规定：不同的商品如混装在一个包装内(集装箱除外)，则全部货物按其中收费高的商品计收运费。同一种货物因包装不同而计费标准不同，但托运时如未申明具体包装形式时，全部货物均要按运价高的包装计收运费。同一提单内有两种以上不同计价标准的货物，托运时如未分列货名和数量时，计价标准和运价全部要按高者计算。这是在包装和托运时应该注意的。此外，对无商业价值的样品，凡体积不超过0。2立方米，重量不超过50公斤时，可要求船方免费运送。班轮费率表中还有起码运费的规定：每张提单的最低运费，根据不同地区、是否转船等情况决定。