动车指的是汽车，也就是我们经常乘坐的G、D字头的火车都是动车火车,关于动车动车的扩展信息,动车配备驱动动车车轮，对应的无驱动装置的车辆为拖车,普通列车的动力设备在机车上，车厢里只有一些制动装置；高速铁路的动力设备包括各节车厢的机头，机车机头是动力设备的控制系统,动车表示动车。
动车组尾的车一般是拖车，但第一辆车不一定是拖车，也可以是动车。比如在设计的过程中，比如中间的车都是动车，动力还是不足。一般是因为第一辆车本身比较长，而且动车组的驾驶室在头部，相关设备比较多。第一辆车的重量一般都比较重。考虑到整个列车的重量平衡，第一节车厢一般是拖车。动车表示动车。拖车是拖挂车，无动力。动车组目前基本采用的是散力的形式，第一种是4招4拖的形式，也有5招3拖等其他形式。一般可以链接动车组，也可以链接两列动车组。我们以前坐的普通公交车是动车集中式，就是前面有个火车头，只有它有动力，后面挂着很多车厢。所有的车都有转向架，除了动车的转向架和拖车的不同，而动车的转向架是动力的。
普通旅客列车包括货物列车，机车和车厢确实是分离的，而动车组高速列车的机车和车厢确实是连接的。主要原因在于动力设备。普通列车的动力设备在机车上，车厢里只有一些制动装置；高速铁路的动力设备包括各节车厢的机头，机车机头是动力设备的控制系统。它们需要连接在一起，以达到快速操作和快速制动的最佳效果。
动车和高速列车的外观是一样的。因为动车和高铁用的型号是一样的。高铁指的是线路，比如西成高铁、武广高铁、京沪高铁，就是指这条高铁线路。动车指的是汽车，也就是我们经常乘坐的G、D字头的火车都是动车火车。关于动车 动车的扩展信息。电力车辆全称是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车。动车配备驱动动车车轮，对应的无驱动装置的车辆为拖车。如果列车能在轨道上正常运行，就必须有动车为整个列车提供足够的牵引力，但不需要挂一个没有动力的拖车。高铁一般是指能提供最高时速200公里以上列车的铁路系统，不是专业定义，是日常生活中的习语。高铁这个概念在人们的日常交流中更加简洁实用。比如早期的广深铁路、厦深铁路、广珠城轨等高速铁路，新建的高速铁路或达到准高速水平的城际铁路，通常被称为高速铁路。
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